Mám pro Vás malinký kvíz.

Copak je asi tohle?

úprava Minora na vznášedlo asi to bude nějakej důmyslnej systém topení/ chlazení, ale zdá se mě to dost velký... tak nevím...

JJ!
Samosebou, co jinýho by to bylo? Teplovzdušné topení

Je to důmyslné, má to z kabiny ovládané klapky které umožňují chlazení bez topení, stejně jako dochlazování vestavěným ventilátorem, umí to pouštět přes chladič proudící vzduch do boků i dolů,,,
Obávám se, že rekonstrukce bude dost rébus, i když to funguje jak hodinky a zjevně to moc nenajezdilo a zasouvá se to za chladič téměř jak ježek do klece a pak se to zatemuje takovou 3úhelníkovou lištou s gumou... no výrobek kroužku dovedných rukou Domu pionýrů a mládeže Vídeň Süd

To dochlazování se hodí při výjezdu na Grossglockner a to topení se hodí, až pojedeme k polárnímu kruhu

Zapoměl si na cestu do Afriky... Na Saharu...

Jinak ten důmyslnej samo-domo system topení / chlazení by stál za vyskoušení - zprovozuschopnění...
Je to funkčně vymakaný, ale opticky nevzhledný tak nevím...

Ve svém archivu jsem našel taky jeden způsob jak vyřešit topení....

minorek :

Zapoměl si na cestu do Afriky... Na Saharu... Jinak ten důmyslnej samo-domo system topení / chlazení by stál za vyskoušení - zprovozuschopnění... Je to funkčně vymakaný, ale opticky nevzhledný, tak nevím...

Náhodou to je a působí to velmi kompaktně a jsa vkusně natřeno... ale nikde jsem nenašel ty ovladače z kabiny... aspoň 4!!! páky.

V mém případě bylo topení řešeno T kusy vsazenými do hadic a jako bonus tam byl i teploměr.

Tak to já mám topení u jednoho motoru vyřešeno navařeným plechem na výfukovém svodu, vyústění to má zřejmě na běžnou pancéřovou hadici, kterou se hnal vzduch do kabiny jenom náporem.

já měl v minoru nabastlený topení ze spartaka,taková klasika...ale když sme jeli testovací jízdu bez nádrže,jak to pěkně sálalo od chladiče přes díru od nádrže,nechápu proč ve výrobě neudělali topení,vždyt by to bylo tak jednoduchý velký trychtýř,ventilátor a roura do kabiny

Nediv se.
Topení nebylo ve výbavě (lidového) vozu tehdy tak běžné.
První Spartaky v roce 1955 ho ještě neměly
Za první republiky se prodávaly různé otopné systémy dodatečně montované do tehdejších aut. Nějaký prospektíky jsem na to viděl.

dawider5 :

já měl v minoru nabastlený topení ze spartaka,taková klasika...ale když sme jeli testovací jízdu bez nádrže,jak to pěkně sálalo od chladiče přes díru od nádrže,nechápu proč ve výrobě neudělali topení,vždyt by to bylo tak jednoduchý velký trychtýř,ventilátor a roura do kabiny

Jo spartakovský topení měl asi nejeden Minor, ofotil jsem prostupy pro hadice, které jsou na 49. Původně to asi autor hnal jednou stranou do kabiny a druhou zpět, ale po čase jeden vstup opět uzavřel a hnal to pouze stranou u spolujezdce.

tak další kousek ze sbírky z mého posledního nákupu ND a něčeho "malého" navíc. Kdo pozná z čeho je tento zlepšováček vyroben?

Tipujem plechovka?

100% trefa, vzduch se dere do kabiny zvětšenou dírou u ruční brzdy.
celé se to instaluje za pomoci gumicuků a dotěsňuje molitanem