Rancher wrote:

z jiné větve jsem se vypreparoval:

Proč mě to zajímá je mi jedno čím ten motorový prostor nastříkám. Jen jsem přemýšlel a zaujala mně tato verze, jede o to že opravným karoserii (vyvařím atd.) a nalakuji vnitřek vozu kde se my ani nelíbí vysoký lesk jak na karosérii a pak teprve vyřeším lak z venku výhodou je u mně ze venkovní lak bude příbuzný světle šedá do krémové (kafébronzdošeda) je to odstín barvy který mám na Jawě péráku z 1947 na vývoz.

Tahle barva je tzv. č. 16 ze vzorníku AZNP... jinak, protože tohle Spartaka máme, je to naprosto přesně Opel 108 hellgrau z Domu barev v Řečkovicích...
Opravy touhle barvou versus originální starý lak byly prakticky k nerozeznání.

Tak to vypadá na minoru a míchal to Hrubý

Tak jsem trochu brousil a zjistil možné barvy mého minora, první barva je modrozelená pak slonová kost poslední šedobéžová.

Přikládám foto ale odstín to trochu zkresluje

Jo a ještě dobová úprava původní modrozelenou ještě vyzdobily žlutou asi dvacet cm odspodu podle mého názoru to vyvařily a natřeli jen ten spodek.

V rámci seriálu o barvách a barvičkách zde musím přidat jednu, kterou byl prokazatelně v továrně nastříkán Jarkův Minor.
Krásná světle modrá tyrkysová

Ten oprýskaný lak od někud znám

Tak si do deníčku píšu původní barva mého minora modrá tyrkysová

Teoreticky také ta vodníkova modrá.
Je to ale RAL, takže to kdykoliv najdeš stejný...

Možná by bylo dobré se s barvama vypořádat v kolektivním brainstormingu.
Neptám se nyní na kódy, ale na "hrubé označení" originálně potvrzených laků.
Víte něco navíc, oproti uvedenému vzorníčku?
Například,víte, že byla prokazatelně ta a ta barva ... hnědá?...béžová?... žlutá?
Metalické ani ne, protože ty byly na přání a historická paleta metalických je k dispozici.
Já mám tu metelku jako první, protože nemám tu dvanáctou potvrzenou klasickou barvu.

Pokud znáte kódy, tak uvítám. Např.tmavě červená ČSN 8850 ...

fľašovo zelená? to je tá istá ako zelená tmavá? kombík na predaj z Košíc a minor od Václava?
a táto farba, to je červená tmavá?
www.minory.cz/index.ph...ad&id=1512

JJ. Flašovo zelená je ta tmavá.
JJ... barva STW z Košic a Václavova jest mi dost záhadou. To bych rád věděl, wocogo... myslel jsem na ni, ale CO TO JE? Nazval bych ji OLIVOVÁ... ale nemá oporu v jiných současných autech.Tudor, Sedan.
Smůla je, že totiž ty ostatní barvy oporu v tech současných a těsně následujících typech mají ...
Navíc to není doloženo jako nález, ale nový lak

Vymyslet tak škaredou barvu jako je na tech dvou Minorech asi ani nejde. natožpak na dvou stranách republiky.
1201 STW jezdila v béžové olivové.

No já nevím. S Čezetou jsme navzorkovali dva odstíny. Jeden světle modrý a druhou bordo tmavě červenou. Na nějaký RAL můžem zapomenout. RAL byly všechny úplně mimo. On byl problém navzorkovat i jen origo béžovku. A protože béžovek bylo více vzorků, zjistili jsme že nebyly všechny stejné. Je otázka jak moc se promítne do odstínu vystárnutí, UV vystárnutí, nebo dokonce vliv barvy, kterou někdo přes originál přelil. Tohle jsou důvody z kterých mohla být béžovka pokaždé jiná, nebo taky důvod prostší... jak se jim to podařilo každej sud várky namíchat či před lakováním promíchat, taková barva to byla. Pokud totéž platí pro povrchové barvy, a já předpokládám že ano, tak každá navzorkovaná barva, ať se člověk trefí, nebo ne, nebo si dokonce zaplatí spektroskopickou analýzu a barvu nechá namíchat podle toho, tak stejně výsledná barva bude vždy jen maximálně podobná původní... ale jak jsem psal, nemyslím že vzorník barev minora odpovídal RAL, naše pátrání to spíše vyloučilo. Naopak mě překvapuje že by MInor byl vyráběný v tolika odstínech.. zlaté fordky lízinky

Tome, béžová nebo studená našedlá?
Tedy 11 nebo 17?
Jde mi o to, zda kromě svšedé byla origo i béžofka.
RAL vzorek jsem vzal na ukázku. Jmenuje se žlutá olivová...

A jak to bylo s barvami u exportních Minorů či individuálních nástaveb v zahraničí?