Mňo, předpokládaje, že béžovou někdo z Vás odsouhlasí, předpokládám, že, když Rada (a nejen on) stríkli Minora světle červeně, tak to udělal podle originálu.
Hnědou prokázanou nemám, metaliky byly minimálně světle šedá, tmavě šedá a světle modrá. O těch nediskutuju.

Takže co vaše archeologické nálezy?
Račte se vypeckovat, tedy jinak řečeno, vyjádřit.
BTW: Malinko jsem upravil pro zobrazení ty tóny...

Jak jsi se ptal Ranchere na tu béžovku... nemyslel jsem tím barvu auta, ale barvu interiéru. Netuším zda pokud se dělal vnější lak v béžové, jestli odpovídal interiérové béžové, což by podle mých archeologických poznatků měla mít všechna vozidla Minor (jak jsme to spáchali s Čezetou). Podle Tvé stupnice se víc blíží té 16tce. Máme jí navzorkovanou podle moderních barev, ale jak jsem psal, vybírali jsme ze tří možných odstínů, protože každý originál byl prostě jinej :). Mě tedy spíše překvapilo, jak odlišně vypadala na autě jako celku, oproti malému celku při vzorkování. Nakonec vypadá na autě docela pěkně, což bych si původně netipnul Připomenu že že Čezeta má tu světle modrou barvu. Je ale dobré že na jednom vzorku z vraku z loňského roku se nalezla i originální šedá a vypadá hodně zajímavě. Není čistě šedá, ale je jemně lízlá do odstínu co si nějak nevybavuju. Máme v plánu navzorkovat na spektroskopii,ale i na vzorky moderních barev. Rozhodně nebude RAL.

Chong wrote:

Jak jsi se ptal Ranchere na tu béžovku... nemyslel jsem tím barvu auta, ale barvu interiéru. Netuším zda pokud se dělal vnější lak v béžové, jestli odpovídal interiérové béžové, což by podle mých archeologických poznatků měla mít všechna vozidla Minor (jak jsme to spáchali s Čezetou).

Chongoslave, máš za prokázané, že interiér Minora, tj. palubka a vnitřek byly jiné...světlé?
To neodpovídá. Nebo jak to teda máte vyzkoumaný?
Jo,palubky se stříkaly zvlášť. takže kromě fládrování mohly být i jen světlé. Ale od kdy a jaké? U všech dobovek je ale palubka buď fládrovaná nebo v barvě kastle...

Jinak jsem provedl to, že jsem přímo zavolal Václavovi (panu Michlovi) a ten se okamžitě přiznal, že barvu si vybral, neb se mu líbila a protože ho dělal pro radost, nic neřešil, i když věděl, že je to špatně.
Jeho Minor, který je na fotkách béžový, byl původně tmavě modrý.
Jinými slovy, Olivová jest zavržena.

Pravdu díš... palubka byla v barvě auta, vycházím z toho že jsme nenašli na žádné palubce béžovku, ale naopak shodu s karoserií zvenčí :). Také budou plechy zadních bočních okének v barvě auta. Držáky sedaček béžovka, ale trubky sedaček jsou pro nás záhadou. Tedy jejich dolní část, nahoře pochopitelně chrom

V srpnu jsem byl ve Zbýšově u Rosic na malé burze a výstavě veteránů pán prodával pístní kroužky a dva kulové čepy na Minora. Ptal jsem se jej na to zda nemá něco víc a bylo mi zděleno že to jsou pozůstatky po švagrovy který jej vlastnil a Minora měl v základní barvě "základovce" což esembákům vadilo a tak jedno léto vzali auto k lesu a tam jej nabarvily: Ze tří metrů to prý vypadalo pěkně. Jinak zbytek skončil u sousedů a přerodil se ve frézu či malotraktor.

Tak tomu se říká opravdu esembácká brigáda! Vzít auto a natřít ho panu majiteli. To musel být nějaký závazek, nebo subotnik
Jinak je to ovšem naprosto OFF TOPIC

V rámci této větve sem dávám k diskuzi dvě otázky.
První je dvoubarevnost masky. Je prokázaná. Mám však jen důkaz o kombinaci hráškově zelené.
plus příloha

Máte někdo fotky s tmavými, jinými, kombinacemi?

Druhou je barva disků. Máte nějaké nálezy originál?
Jí mohu doložit, že na roku 49 má hráškově zelený tytéž disky.
Další disky,co mám v originále bych definoval jako světlá šedá, tedy první ze vzorníku nahoře....

Mám dojem, že v prvním období, kdy vznikaly i prospekty, byly disky v barvě karoserie.
Potom už jakoby jen u světlých vozů...

aby to nebylo tak jednoduchý, tato fotka dokazuje, že je možná maska dvoubarevná, tmavá i světlá ...

Jo, dobrá fotka na diskusi. Všímavé oko!
To světlé jsou ovšem (podle mne) chromové lišty, které se tehdy ještě montovaly. Ovšem maska byla, zdá se tmavší, než kastle. to jo!

další dvoubarevná v detailu, barevnost už ale asi nikdo nezjistí ....